No estoy muy puesto en el tema, pero te comento algunas cosillas.
Las válvulas las puedes pillar en tiendas de amplis, o en internet, sin problemas.
Si hablamos de válvulas de potencia, cómprarlas y cámbialas en parejas (´matched pairs´).
Hay que diferenciar entre válvulas de potencia, o válvulas del previo.
Las válvulas de potencia pueden tener, en general, dos tipos de fallos: cortos o ruido.
Si se funde un fusible, lo más probable es que haya una válvula cortocirtuitada. Si no se funde, normalmente oirás que el ampli distorsiona de una forma que no es normal, y hará un zumbido de fondo. Pon el ampli en standby y echa un vistazo a las válvulas. Si hay una que brilla en color rojo, y no el habitual naranja, por ahí anda el problema. Después de darle otra vez al ON, es probable que se quite el problema de forma temporal, pero acabará cayendo...
Si el corto es ´fuerte´ (las válvulas no se cortocircuitan físicamente, se cuestión del flujo de electrones en su interior), decía que si el corto no es ´benigno´, lo notarás enseguida por el ruido no habitual. Echa un vistazo a la parte de atrás si hay más ´luz´ de lo normal, ya sabes....
Si el problema es de ruido, golpeando suavemente las válvulas (ojo que queman!) oirás un ruido por el altavoz.
Ojo, hablamos de válvulas de potencia, que tienen que ser siempre silenciosas. Las válvulas de previo siempre hacen ruido si las golpeas, sobre todo la primera, ya que es amplificada por las siguientes...
En el caso de las válvulas de previo, los problemas pueden ser ruido o zumbido, o que se vuelvan ´microfónicas´.
Este último problema lo notarás más cuanto mayor sea el volumen o gain. Este ruido ocurre hasta sin enchufar la guitarra...
Con las de previo, puedes mirar a ver si el problema lo tienes en uno o en todos los canales del ampli.
Si te ocurre en todos los canales puede que el problema lo tengas en la válvula ´driver´, aunque no es habitual.
Las válvulas de previo normalmente no se desgastan, no las cambies por cambiar. Te evitarás problemas de ruidos.
